Chính sách vận chuyển — Huayuesc

2. So sánh chi tiết EXW · FOB · CIF · DDP

Bảng so sánh chi tiết để Buyer chọn phù hợp:

3. Mạng lưới cảng đích Việt Nam

DDP (khuyến nghị mặc định): CSR lo TOÀN BỘ — gọi xe tải đến nhà máy pickup, vận chuyển ra cảng/biên giới, làm thủ tục xuất khẩu CN, thuê tàu/xe tải qua biên giới, thông quan VN (CSR đứng tên doanh nghiệp khai báo), thanh toán thuế nhập khẩu + VAT 10%, vận chuyển nội địa VN tới kho Buyer. Buyer chỉ ký nhận hàng tại kho. Phù hợp 90% Buyer mới, đặc biệt ai chưa có forwarder riêng. Chi phí: $400-700/CBM tuỳ cảng đích, đã include all-in-one. Thời gian giao: 5-7 ngày qua Lạng Sơn, 18-22 ngày qua đường biển.

4. Đường bộ qua cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn)

CIF (cho Buyer có forwarder + customs broker): Supplier/CSR ship hàng đến cảng VN (Hải Phòng/Cát Lái/Đà Nẵng), bảo hiểm Marine Insurance bao hàng đến cảng. Buyer tự thuê customs broker làm thủ tục thông quan + thanh toán thuế VAT + đưa hàng về kho. Tiết kiệm 15-25% so với DDP nếu đã có hạ tầng logistics nội địa. Chi phí: $250-400/CBM. Thời gian giao: 12-15 ngày tới cảng VN. Phù hợp doanh nghiệp ≥3 năm kinh nghiệm nhập khẩu, có team logistics nội bộ.

5. Thời gian giao chi tiết theo route

FOB (cho Buyer chuyên nghiệp): Supplier/CSR giao hàng đến cảng xuất Trung Quốc (Foshan/Shenzhen/Ningbo/Shanghai), từ đó Buyer tự thuê tàu + bảo hiểm + thông quan VN. Tiết kiệm 30-40% so với DDP nhưng cần năng lực logistics cao. Chi phí: $80-150/CBM phí pickup + handling tại cảng xuất. Thời gian giao: 1-2 ngày tới cảng. Phù hợp với buyer cực kỳ chuyên nghiệp hoặc tổng công ty có sister company tại HK/Singapore xử lý logistics.

6. Bảo hiểm hàng hoá & Khiếu nại vận chuyển

EXW (đặc biệt — không khuyến nghị): Buyer tự đến nhà máy lấy hàng, không khuyến nghị cho 99% Buyer Việt Nam. Chỉ phù hợp với:

• i.
  Buyer có văn phòng đại diện tại Trung Quốc,
• ii.
  hàng siêu đặc thù cần Buyer kiểm trực tiếp tại nhà máy,
• iii.
  đơn nhỏ <$1K. CSR vẫn hỗ trợ EXW nhưng Buyer chịu mọi rủi ro vận chuyển từ nhà máy đến cảng/biên giới.

7. Thủ tục hải quan Việt Nam

Mạng lưới cảng đích Việt Nam của CSR:

• 1.
  Cảng Lạch Huyện (Hải Phòng, Bắc) — port deep-water mới, throughput cao, ít tắc nghẽn, lý tưởng cho Buyer Bắc + Trung. Cước CIF $280/CBM. Thông quan e-customs nhanh 0.5-1 ngày.
• 2.
  Cảng Cát Lái (TP HCM, Nam) — port lớn nhất VN, infrastructure mature, cho Buyer Nam. Cước CIF $320/CBM. Thông quan thường tắc nghẽn cao điểm 2-3 ngày.
• 3.
  Cảng Đà Nẵng (Trung) — cho Buyer miền Trung + Tây Nguyên. Cước CIF $350/CBM. Thời gian giao tương tự Hải Phòng.
• 4.
  Cảng Tiên Sa (Đà Nẵng phụ) — chuyên container đặc biệt.
• 5.
  Cảng Cái Mép - Thị Vải (Vũng Tàu) — port nước sâu cho mega-vessel, thường dùng cho đơn ≥40HQ. CSR đang đầu tư mở văn phòng tại Hải Phòng (Q3/2026) để rút ngắn thời gian giao DDP về kho Buyer Bắc xuống 7-9 ngày.

8. Ưu đãi thuế ACFTA + RCEP

Đường bộ qua cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn) — lựa chọn tốc độ nhất cho Buyer Bắc + đơn nhỏ. Tuyến: Foshan/Quảng Châu/Nam Ninh → Hữu Nghị (TQ) → Hữu Nghị (VN) → Hà Nội → kho Buyer. Thời gian giao 5-7 ngày tổng (vs 18-22 ngày đường biển). Cước cao hơn 30-45%: $130-160/CBM cho LCL, $3,200-3,800 cho FCL 20-40HQ. Phù hợp: hàng hot trend, sample, đơn replenishment khẩn, hàng có vòng đời ngắn. Cửa khẩu Hữu Nghị nâng cấp 02/2026 với hệ thống e-customs mới — thông quan giảm từ 2-3 ngày xuống 0.5-1 ngày. CSR ký MOU với 2 forwarder đường bộ (Sinotrans + Vinatrans) để guarantee năng lực và giá ổn định.

9. Tracking realtime & Notification

Thời gian giao chi tiết theo route phổ biến (đến kho Buyer Hà Nội):

• i.
  Foshan/Quảng Châu → Hữu Nghị (đường bộ): 5-7 ngày.
• ii.
  Foshan → Lạch Huyện (biển): 12-15 ngày, +1-2 ngày đến HN.
• iii.
  Thượng Hải → Lạch Huyện (biển): 9-12 ngày, +1-2 ngày đến HN.
• iv.
  Đông Quan/Thâm Quyến → Cát Lái (biển): 10-12 ngày, +5-7 ngày đến HN.
• v.
  Air freight Foshan → Hà Nội: 2-4 ngày (cho hàng siêu khẩn, sample, $8-15/kg). Thời gian giao bao gồm: pickup tại nhà máy (1-2 ngày), vận chuyển đến cảng xuất (0.5-1 ngày), tàu/xe tải (5-12 ngày), thông quan VN (0.5-2 ngày), nội địa VN (0.5-2 ngày). Buffer ±2 ngày cho yếu tố thời tiết, tắc cảng, kiểm hoá đột xuất.

10. Trường hợp đặc biệt — Hàng nguy hiểm, oversize, fragile

Bảo hiểm hàng hoá tự động cho mọi đơn DDP/CIF:

• a.
  Marine Cargo Insurance — phí 0.5% giá trị CIF, do CSR mua qua đối tác Bảo Việt (cho VND) + PVI Insurance (cho USD).
• b.
  Mức bồi thường 110% giá trị hàng trong trường hợp tổn thất toàn bộ (general average + particular average + total loss).
• c.
  Phạm vi bao: hư hỏng do thiên tai, đắm tàu, va chạm, cướp biển, force majeure trong vận chuyển. KHÔNG bao: hư hỏng do chất lượng đóng gói kém của NCC (xử lý qua Bảo đảm Giao dịch), hao mòn tự nhiên, khai báo không trung thực. Khiếu nại bảo hiểm: gửi thông báo trong 7 ngày kể từ ngày nhận hàng + biên bản nghiệm thu + ảnh/video chứng cứ. Thời gian xử lý 14-21 ngày làm việc. CSR hỗ trợ Buyer làm hồ sơ — không tính phí.

Thủ tục hải quan Việt Nam: đội thông quan Huayue tại cảng Hải Phòng đứng tên doanh nghiệp khai báo (theo uỷ quyền của Buyer qua hợp đồng dịch vụ logistics) sử dụng hệ thống VNACCS/VCIS — nền tảng e-customs của Tổng cục Hải quan từ 2014. Quy trình:

• 1.
  Khai báo điện tử trong 24h trước khi tàu/xe đến cảng/biên giới.
• 2.
  Hải quan tự động phân loại luồng (xanh — thông qua, vàng — kiểm hồ sơ, đỏ — kiểm thực tế). Hàng từ nhà máy đối tác Huayue có lịch sử khai báo tốt thường đi luồng xanh nhanh chóng.
• 3.
  Thanh toán thuế nhập khẩu + VAT qua chuyển khoản ngân hàng đối tác.
• 4.
  Lấy lệnh giao hàng (D/O), pick up container/lô hàng.
• 5.
  Vận chuyển nội địa đến kho Buyer. đội thông quan Huayue tại cảng Hải Phòng có chứng chỉ broker Bộ Tài chính — đảm bảo thông quan kể cả ngày nghỉ lễ.

Ưu đãi thuế ưu đãi đặc biệt theo các Hiệp định Thương mại Tự do (FTA):

• a.
  ACFTA (ASEAN-China FTA) — hàng từ Trung Quốc nguyên xứ vào VN được miễn thuế hoặc giảm thuế đáng kể cho 7,000+ HS code. Yêu cầu Form E (CO Form E — Certificate of Origin from China). NCC verified của CSR đều cung cấp Form E miễn phí. Tiết kiệm trung bình 5-15% thuế nhập khẩu.
• b.
  RCEP (Regional Comprehensive Economic Partnership) — hiệu lực 01/2022, ưu đãi cho 92% biểu thuế giữa 15 nước RCEP. Form RCEP. Một số sản phẩm hưởng RCEP có lợi hơn ACFTA (đặc biệt: máy móc, linh kiện điện tử). CSR auto-pick FTA tốt nhất cho mỗi đơn.
• c.
  EVFTA, CPTPP — không áp dụng cho hàng từ TQ về VN, chỉ cho EU/CPTPP members. Huayuesc tư vấn HS code chính xác để Buyer hưởng được ưu đãi tối đa.

Tracking realtime + notification multi-channel cho mọi đơn:

• i.
  Dashboard /buyer-center/orders — view tổng quan, filter theo status.
• ii.
  Email — cập nhật theo từng mốc (pickup, xuất xưởng, nhập cảng, thông quan, giao kho).
• iii.
  Zalo OA Huayuesc — push notification realtime.
• iv.
  SMS — chỉ cho 2 mốc quan trọng (sắp giao + đã giao).
• v.
  API tracking webhook — cho Buyer enterprise (≥$100K/năm) tích hợp ERP nội bộ.
• vi.
  Vehicle GPS — cho hàng đường bộ qua Lạng Sơn, view location realtime trên bản đồ. Mỗi đơn có 30-80 ảnh + 5-15 video chứng cứ tại các mốc, lưu cloud, Buyer download bất cứ lúc nào.

Trường hợp đặc biệt:

• a.
  Hàng nguy hiểm (Dangerous Goods — IMDG) — pin lithium, hoá chất, sơn, dung môi. CSR yêu cầu MSDS (Material Safety Data Sheet), UN classification, đóng gói chuyên dụng. Phụ phí 30-80% cước thông thường. Chỉ có 5/40 NCC verified hỗ trợ DG.
• b.
  Hàng oversize — kích thước ≥12m hoặc trọng lượng ≥30 tấn/đơn vị. Yêu cầu xe tải đặc biệt (low-bed trailer), giấy phép vận chuyển quá khổ. Phụ phí 50-150%.
• c.
  Hàng fragile (gốm sứ, kính, đá tự nhiên) — đóng gói pallet gỗ + foam đa lớp + corner protector + 'Fragile' label đa ngôn ngữ. Phụ phí 5-10%.
• d.
  Hàng cold chain (yêu cầu nhiệt độ kiểm soát) — refrigerated container 0-25°C, chi phí gấp 2-3x normal.
• e.
  Hàng có giá trị cao ($50K+/lô) — bảo hiểm tăng 1% giá trị, container có GPS lock, hộ tống qua biên giới.